Wegverkeer

Sinds de jaren '70, toen Noorwegen economisch in een stroomversnelling raakte, zijn door de overheid gigantische bedragen geïnvesteerd in de verbetering van de infrastructuur. Ondanks het grillige karakter van het landschap heeft Noorwegen een dicht wegennet, maar het aantal obstakels was te groot om een snelle doorstroming van het gestaag groeiende verkeer mogelijk te maken.

Drie doelen had men zich voor ogen gesteld: een pont- en sneeuwvrije verbinding tussen Oslo en Bergen, minder verkeer en een snellere doorstroming in de steden en minder obstakels langs de westkust. Met de opening van de tolvrije Laerdaltunnel eind 2000 is dit ambitieuze project voltooid. Aan de rand van enkele grote steden wordt tol geheven en onder de centra zijn tunnels aangelegd. In het hele fjordengebied verrezen enorme bruggen en werden lange tunnels gegraven. Op de E39 tussen Stavanger en Bergen hoeft het verkeer nog maar drie keer een pont op, op het traject tussen Bergen en Trondheim nog maar zes keer. Tussen Trondheim en de Noordkaap (de E6) ligt nog maar een pontverbinding.

Noorse kentekenplaat

Al in een eerder stadium had men een begin gemaakt met het vergroten van het aantal goede verharde, dus geasfalteerde wegen. Trajecten met een wegdek van teer en grint (oljegrus) vindt u nu bijna uitsluitend nog in het hooggebergte en dunbevolkte streken in het grensgebied. Wegen die het grootste deel van het jaar door sneeuw onbegaanbaar waren, hebben nu bijna allemaal tunnels die onder de hoogste passen door lopen. Nog maar op enkele plaatsen moet het verkeer in de winterperiode gebruik maken van een sneeuwvrije omleidingsroute (vinterrute), die met rode borden staat aangegeven.

Drukke routes:
E6 Oslo - Svinesund (Zweden)
E18 Oslo - Kristiansand
RV4 Oslo - Gjøvik
RV7 Oslo - Bergen

Over het algemeen bedraagt de maximumsneldheid 80 km/uur maar op veel plaatsen mag niet harder worden gereden dan 60/70. Op de snelwegen (hoofdzakelijk alleen te vinden rond Oslo) mag maximaal 90 km/uur gereden worden. Let hier wel op want de Noorse bekeuringen zijn duur! Zowel overdag als ´s nachts dient met dimlicht gereden te worden. Mobiel bellen is alleen handsfree toegestaan en tijdens het autorijden is roken verboden.

(Bron: ANWB)